別克“真龍”增程榮膺“中國心”2025年度十佳新能源汽車動力系統

日前，備受業(yè)界關注的“中國心”2025年度十佳新能源汽車動力系統評選榜單發(fā)布，別克至境L7 搭載的“真龍”增程系統實力上榜，榮膺年度“十佳新能源動力系統”，至境L7同時獲得“十佳新能源推薦車型”。繼10月份剛剛斬獲“2025年中國十佳車身”之后，此次又贏得“中國心”十佳兩項殊榮，反映出行業(yè)權威專家對別克至境L7的技術突破與越級實力的高度認可。

別克至境L7所搭載的“真龍”增程系統以頂級的硬件設計和開發(fā)策略，破解虧電狀態(tài)動力下降、純電續(xù)航短、電池壽命衰減以及增程器介入后NVH不理想四大痛點，以302km純電續(xù)航、1420km綜合續(xù)航里程、5.9s零百加速及5.89L/100km虧電油耗的全場景優(yōu)勢表現，得到業(yè)內專家的認可和好評。

別克“真龍”增程系統完美破解當前增程技術行業(yè)痛點

依托別克“逍遙”超級融合架構的領先動力技術，別克“真龍”增程系統配備行業(yè)最大功率的252kW電機，并引入包括雙端360°微噴油冷在內的三項行業(yè)首創(chuàng)核心技術，能提供媲美3.0T V6燃油發(fā)動機的絲滑雄渾動力，并實現滿電和虧電狀態(tài)下的加速差異小于0.1s。奧特能2.0增混專用高性能電池，在滿電和虧電狀態(tài)下分別支持315kW / 9C 倍率和260kW / 7.8C 倍率的強勁輸出，完全覆蓋驅動電機功率需求；電池還支持130kW快充，30%~80%補能僅需18分鐘，同級最快。行業(yè)最強的高效率1.5T混動專用發(fā)動機，匹配峰值功率100kW的發(fā)電機，帶來行業(yè)領先的3.6kWh/L油電轉化效率；通過采用Silentium靜驅技術，實現發(fā)動機介入噪聲小于0.5dB，大幅低于行業(yè)普遍的2dB，真正實現發(fā)動機介入無感知，滿電虧電靜謐如一。

對于新能源用戶高度關注的電池安全和使用壽命，“真龍”增程系統搭載以行業(yè)最嚴苛標準開發(fā)并驗證的奧特能2.0增混專用高性能電池，其擁有性能超強的專屬電芯、360°多重防護、可耐受1000+℃高溫的多重阻隔散熱，以及領先的防水防腐等級，配合擁有多達31項技術專利的COOLGRID熱管理技術，不僅在奧特能電池16億公里0自燃的行業(yè)紀錄之上，再造電池安全的天花板，同時還實現純電續(xù)航64萬公里低衰減，是行業(yè)最長壽的增程電池。此外，電池還經歷了標準嚴苛遠超國標的測試驗證，測試項目較明年才執(zhí)行的新國標多60%，耐久測試標準較新國標最高嚴苛29倍，確保品質可靠，安全無憂。

憑借行業(yè)頂級“真龍”增程賦能，別克至境L7以“超長續(xù)航、超低油耗、超級靜謐、滿電虧電一條龍”的優(yōu)異表現，全面刷新了用戶體驗，此次當選年度“雙十佳”可謂實至名歸。行業(yè)的褒獎結合火爆的市場表現和迅速積累的用戶口碑，既印證了別克至境L7的越級標桿產品力，同時也詮釋了別克品牌在新能源時代持續(xù)引領發(fā)展的實力與底氣。